本日のガレージランド。
夕暮れ時、外灯のタイマー調整のためにコンテナの上に登ったので、パチリと一枚。
誘導灯が滑走路の奥まで続いててなかなか良い風景でした。
続いて、コンテナから降り、エアストリームをパチリ。
寒すぎもなく良い季節になってきました。
ロケーション撮影にもかなり良い雰囲気が出せるようになってきましたので、ぜひぜひお声掛けください。
それでは。
夕暮れ時、外灯のタイマー調整のためにコンテナの上に登ったので、パチリと一枚。
誘導灯が滑走路の奥まで続いててなかなか良い風景でした。
続いて、コンテナから降り、エアストリームをパチリ。
寒すぎもなく良い季節になってきました。
ロケーション撮影にもかなり良い雰囲気が出せるようになってきましたので、ぜひぜひお声掛けください。
それでは。
アスファルトの雪は残っておらず、事務所の横を走っている生活道路は普段と変わらない車通り。
土日はほとんど、自衛隊の飛行機も飛ばないので静かな朝を過ごすことができるわけですが、今日はやたらと眩しい。
事務所の周りのアスファルト面積がやたらと少なく、
雪が結構残っているので、
陽の光に反射して照らしてくれているわけです。
寒さが和らいでいるのもあり、久しぶりに気持ちの良い朝でした。
この場所もよく言えば、緑が多く自然に囲まれているわけですが、
これから当分、地面が乾かずに大変なんだろうな。
あ、一月が終わる。
仕事しましょ。
それでは。
車ではないか。
昨今、風が強く非常に寒い私の事務所周辺。
早く暖かくなって雑草が生え、草を刈りたいものです。
それでは。
相棒の一台、2001年モデルのシボレーアストロ。
カナダ仕様の新車並行車を中古で仕入れ、早8年。
時には物置きに、時にはバイクのトランポに、時にはエアストリームを引っ張ったり、
この車には、かなりお世話になっている気がする。
先日、お客さんの車両の撮影に出かけた際に画角確認の為、
アストロを撮影していたので、お化粧直ししてあげた一枚。
最初に勤めたアメ車屋さんのメイン販売車両(当時のアメ車屋さんは大体扱ってたと思うが。)だったので、最初に所有した車は1995年式のアストロ。
その後に、フォードのランチェロやら、ビュイックのリーガルやら、アメ車を乗り継いで結局、このアストロに回帰。
もちろん、ただのミニバン。
アメ車入門編ともいうべき一台で、軽視されがちですが、
個人的になんだかんだかなり愛着がある車両。
また不人気色好きの私としては、ディーラー車には設定のない、
ティールグリーンとシャンパンのツートンも点数が高く、
ディーラー車では1999年4月以降の車では登録できない1ナンバーというのも維持するのには嬉しい。
こんなお化粧直しと、ハイオクと、そこそこ良いエンジンオイルを奢ってあげるくらいしか
ご褒美あげてないけれど、よく働いてくれるので感謝感謝。
それでは。