この土地を借りた時から、どう活用するか課題になっていたケヤキの木。
もちろん、そのままあるだけでシンボルになっているわけだが。
とりあえず、何かの用途で使われていたであろう鉄パイプが横に伸びていたので、
そこにブランコを作り、設置。
全く活用にはなっていないし、一人でこんなところでブランコに乗っていたら危ない人に思われること間違いないので、あくまで飾りですが、しっかりと一人で乗って乗れることは確認しましたよ。
それにしても、チェーンの長さを間違えたために、やたらと高い。
177センチの私でも足が届かない。。。
昔、学校のブランコの座面を回してチェーンを絡ませて座面の位置を高くしていたことをふと思い出しましたが、おそらく、その時の高さの比ではないと思われ。
友人には「暇なの？」と言われ、横を通るおじいさんは怪訝そうにジロジロ見られる始末。
とりあえず、注目はあびているみたいです。
ブランコに乗りたい大きな方はぜひ、
それでは。
このエアストリームが２台置いてあるガレージランドの敷地は、狭山のとある農家の大家さんが所有している土地で、それを不動産屋さんを仲介して借りているわけなのだが、大家さんとは、直接やり取りをさせてもらうことが多い。
実際、農家で使用する運搬用の車両なども買ってもらっている。
今日も、その車両のナビのGPSが調子が悪いということで、おそらくGPSアンテナだろうと思い、交換しに行ってきた。
有りもので対応したので、お代はなしでとお話をしたところ、「じゃあこれを」と大家さんから採れたての野菜をもらった。
かなり立派なアスパラと椎茸。
美味しくいただきました。
ありがとうございます。
それでは。
先日、友人の整備士から電話があり、内容は、整備士の友人がタンドラに乗っていて、その方が私の運営しているガレージランドパーツサプライのサイトをご覧になられたらしく、欲しいパーツがあるとの事。
所望されてたパーツはTRDのリアスウェイバーキットで、もちろんMADE IN USAのアイテム。
ちょうど在庫もあったので、直ぐに納品。
後日、整備士に会った際に開口一番、「あれ付けると全然違うね！」と。
私もリアスウェイバーをつけたタンドラに乗ったことはあるのですが、同じ車両で装着前と装着後を試したことはなく、実際のところの変化がよくわかっていなかったので、貴重な感想をもらいました。
インターネット通販だけではわからない、取付後の話まで聞けるのは実店舗で対応しているからならでは。
ちょっと羨ましかったりもするわけで。。。
とはいえ、ガレージランドをご利用していただいているお客さんは、意外と近くに住んでいる方が購入してくれるケースも多く、直接取りに行っても良いですか？と聞かれることもしばしば。
外に出てしまっていることも多いのですが、在庫ありの商品でしたら直接お越しいただいて、もちろんオッケーですので、お気軽にお問い合わせください。
それでは。
現在、ガレージランドの敷地内には２台のエアストリームが並んでいる。
一台は私の事務所としている1976年エアストリーム エクセラ500という31ftのもの。
もう一台は、1977年だっけな？のエアストリーム インターナショナルの31ftもの。
そのインターナショナルは私のものではなく、友人が所有している一台で、
私のエアストリームは先に自分でさらっと磨いているので、アルミのくすんだ感じはなく、写真に撮ってもそこそこ光っているように見えるのですが、友人のは特に手をつけていなかったので、アルミというよりは灰色な感じ。
それを特に磨きの経験のない人間がいきなり鏡面加工に挑戦している。
とりあえず、私のポリッシャーやら溶剤やらを使用し、作業していたが物足りなさを感じたらしく、
自分でホームセンターに行き様々な道具や溶剤を駆使し挑戦。。。
まだ、エアストリーム全体の1/20程度ですが、とりあえず傷だらけの状態に。。。
最後まで頑張ってくださいね。
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鏡面加工挑戦中のエアストリーム。
（まだまだ私の510がぼやけているので全然ダメ。。。白錆も結構発生。。。）
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私がちょっとだけ挑戦した鏡面加工。
（ちゃんとキャリートラックの荷台やらが写ってる。ただあまりに大変なので1箇所で断念。。。）
それでは。
日頃よりお世話になっている小金井のユーティリタスさんが出展されていたので、土曜、日曜と行われていたノスタルジック2DAYSへ。
私も個人的にはdatsun 510 wagonに乗っているので、旧車が好きな部類に入るとは思うのですが、やはり各ショップのマニアさには到底及ばず、例年通り、どのショップさんも変態さんな車が多かったです。
ユーティリタスさんのブースは言うまでもなくDR30。
前期と後期が1台ずつで、言うまでもなく圧巻のクオリティ。
このDR30に関しては私なんかが何を言えるわけもないので割愛。
気になったのはもう一台展示していた1982yカローラワゴン ナナマル。
カリフォルニアの片田舎のおばあちゃんが長い間ワンオーナーで乗っていたオリジナルが色濃く残る一台。
私の510もカリフォルニアの片田舎の納屋に納まっていたものをユーティリタスの池谷さんが輸入したという同じ経緯をもつので自然と共感してしまう。
この、”UNLEADED FUEL ONLY”（無鉛ガソリンのみ）とおばあちゃんが盗まれまいと日々かけていたであろうハンドルロックが積まれたこの雰囲気がたまらんわけです。（サイドマーカーも。）
それでは。