深夜の強い風&強い雨から一転の夏日。
今までずっと放置していたエアストリームの窓の枠に網戸をつけ取付ける。
最初は、ホームセンターにお願いしようと思って持ち込んでみたものの、角丸の長方形の枠を見た瞬間に顔が曇る。
「すみません、うちではちょっと。。。」
テンプレートにないサイズ、形状なもんで試すこともせずにお断り。
そりゃそうかと諦め、網と止めゴムとゴムを入れるためのローラーを購入。
初体験の網戸交換も、やってみれば、ものの数分で完了。
さすがの埼玉なので、虫が非常に多く、今までは開けられる窓が限られてたわけですが、これで全て元どおりに。
風通りが良いので、これで一つ準備が整った。
それでは。
GW中ですが、なかなか忙しいわけです。
今日は某先輩からのお誘いでオフロードコースに行く予定だったのですが、
（嬉しいことに）お仕事が入ってしまいまして参加できず。
せっかく、オフロードタイヤを新調したのに残念ながら試すことができず、次回持ち越しということに相成りました。（軽トラですがね。）
本日はファッション関係の撮影だったのですが、
新緑がきれいに色づいているこの時分に、秋冬の撮影。
なかなか難しいものですね。
それでは。
横浜で自動車の通関をする場合、今までは本牧だったのですが、今年の初めあたりから大黒にヤードが移ったそうで通関も大黒の出張所で行うこととなり。
私は今回が今年初めてだったので、初の大黒通関でした。
さらには運良く、マラソンのオリンピック代表選考よりも曖昧な基準の、X線検査に選出されてしまい、
雨の中、動き回り、時間を食う羽目に。
以前、エアストを輸入した際に、盆具が入っていたことがあったので、
そういうのが見つかって、もし、何かしらの葉っぱみたいなのが残ってたらどうなるんだろうなー。
なんて他人事のように考えていたが、実際、そんなものが入っていようものならば私はそのままどこかへ連れて行かれるのだろう。
もちろん、これを書いているということは何も発見されず、検査終了となり、自社に陸送終了。
一つアクシデントはあったのですが、まあ、とりあえず細かいことなので良しとしましょう。
今回仕入れたAirstremaは、長さが27ftで内装がどんがらだったので、重量が1700キロしかなく、私の非力なアストロ君でも余裕のある走りができ、それなりに快適でした。
どう仕上げようか悩み中。
それでは。
ロデオの内装から見るGARAGELANDのAirstream。
どちらもチラリとね。
それでは。
こんなの入りました。
確かにAirstreamはキャンピングトレーラーなので、そっち方向のキャンパーが好きなのかと思われがちなのでしょうか。
でも私はキャンピングカーは全く好きではないんですがね。。。
いすゞ フォスターロデオ ヨコハマモータースセール製のキャンピングカー。
日本製キャンピングカーの原点とも言うべき名車ですが、
この車体、特筆すべきは走行距離。なんと、4千キロ台。。。
さすがに屋内管理ではなかったので、外装には疲れが見られますが、内装は抜群。
棚のカラクリなどはエアストリームと似たような作りで壊れやすいんですが、
破損はなく動きもスムーズ。
水周りもほぼ使用しておらず、まさに極上車。
こんな車が残っているとはなんということでしょう。
それでは。