昨年の12月上旬あたりに取材の問い合わせがあり、お話と写真と撮られていかれたんですが、
わたし的には、うちはおしゃれな喫茶店でもないし、気軽にお越しいただいても売るもんがないので、、、 と乗り気でない部分もあったのですが、
当初は1/6ページくらいに載る予定とお伝えいただいていたので、 じゃあ地元の特集なので記念にでも、と思っていたところ、
出来上がってきたサンプル原稿をみると1ページに拡大、
さらには編集長より「表紙に使用しても良いですか？」とお電話があり。
↓このような形の掲載と相成りました。
もう少し、書いていただけるネタがあればよかったんですがね。
「エアストリームに泊まれます」やら「エアストリーム賃貸してます」、「飲食スペースもあります」とかね。
いろいろ企画し実行していかなきゃいけないですね。
それでは。
明けましておめでとうございます。
特に正月休みをとってもすることがないので、
おせちとお酒を少々飲んだ以外は、いたって普通の生活を送っている今日この頃ですが、元旦にせっせと写真を撮り、ストックリストにアップいたしました。
こちらは大黒に引き取りの際の写真
11月の渡米の際に購入してきたエアストリームのうちの一台が入庫したので、床を貼ったり、壁を綺麗にしたりと、ある程度仕上げようと思ったのですが、
アメリカで見たとおり、フレームの状態が1963年にしてはかなり良いので、床を貼って隠してしまうのはお客様にとっても今後の施工次第ですがもったいないのでは？と思い、レストアベース車両としてそのまま販売することにしました。
もちろん、ベース車両としてお安く販売しておりますので、
状態の良さをご覧いただき、半世紀以上前の車両がここまで状態が良いのかということをご覧いただける一台。
他の画像はこちらから
大きいルーバー窓や２段窓でかなり開放的な印象。
それでは。
今回、ホテルは非常に安いモーテルを借りたんですが、
なぜか、レンタカーは無駄に高級なものになってしまいました。
alamoの受付にアップグレードを勧められ、ディスカウントしてくれたので、
ついつい、調子に乗って2017年のエスカレードに。
結果的に長距離も非常に快適に過ごせたので、正解だったのですが、
さすがに新型の高級車は装備も充実。
フロントガラスに映る速度メーターや、走行レーンを認知して外れたらシートが振動したり、
視線をセンサーでひろっているようで、視線が外れている時に前方の車と距離が縮まるとシートがまたまた振動したり、などなど。
そんな中、私の視線は外れすぎているようでこんな警告が。。。
車では不注意の事故はしたことないんですが。。。
注意散漫なのは一切否定しませんが、気をつけるよういたします。
それでは。
実は、11月19日から11月26日までアメリカはロサンゼルスに行っておりました。
目的はもちろん、エアストリーム探しですね。
結論から言いますと2台購入してきたのですが、
基本的には個人売買なので、一台一台、現地に行って確認するのですが、ロス近郊では、価格も高いし、なかなか良程度車両は見つからないので、どんどん田舎の方へ足を運んでおりました。
6泊8日の旅で走行距離は2000マイルを超える、水曜どうでしょうのアメリカ横断を彷彿とさせる旅となりました。
詳細は後ほどになりますが、
購入した2台は⇩です。
それでは。
先日、在庫リストに載せていないトレーラーを納車。
なぜ載せてなかったかというと、自分で使用しようと思っていたからなわけで、私の個人的な目的は果たされませんでした。
まあそれはしょうがないとして、ご購入いただいたのはご近所さんで、狭山に残る数少ない米軍ハウスを2棟ご購入された方。
その2棟の間のスペースにトレーラーを置こうという話でご用命いただいた次第でした。
毎回苦労するのがトレーラーの設置なんですが、今回の問題は、アプローチする入口がかなり傾いており、トレーラーが倒れるんじゃないかというくらいの傾斜と、米軍ハウスとの並びで設置したいとのことで、牽引しての設置が無理だという2つ。
前者に関しては先方に簡易アスファルトと合板で傾斜を緩くしてもらい対応。(それでもかなり怖かったですが。。。)
横並びの設置に関しても牽引ムーバーを使用してハウスと平行しての設置に成功。(ちょっとトラブルはありましたが。。。)
かなり良い感じに設置できたわけです。
オーナーさんはここで飲み屋さん的な事やら色々検討されている模様。
楽しみですね。
それでは。