当方が運営しているカフェ「ガレージランド Chico」の飲食スペースとして使用していたエアストリームが、8月中旬にご成約となったため、次の飲食スペースのエアストリームを製作しております。
（もちろんこちらも在庫車。）

ベース車両は1958年 AIRSTREAM OVERLANDER 26ft。
シングルアスクルでもちろん丸テール。
ちょうどキッチンカーとして使用しているtravelerとは同級生の一台。

床の合板や内張りのパネルも取られていた一台で、リストアが非常にしやすかったです。

壁や床には断熱材を敷き詰め、露出しているフレームは錆止め塗装を行い、
簡単ではありますが、室内のライトとコンセント、屋外のランプ類の電線を引き直し、
内張りのパネルをはめペイント。

（画像はフレームでバランスを取りながら錆止めを行う私。）

そして、床を今回はハードウッドのウリンを張る。

という流れ。
（まだ途中なんですけどね。）

ウリンは、水辺のウッドデッキでも、よく使用されている木なので、
耐久性がかなりあり、やせることもほとんどないので、長く使って味を出したいところですね。
（値段はかなり張りましたが。。。）

また、室内のライトも天井のレールは新品ですが、
サイドのランプは純正品を軽く磨いて配線を引き直したので、当時の雰囲気を少しは残せたかなと。

外装のティアドロップのサイドマーカーと丸テールは新品をインストールし、配線を引き直して、
夜間は点灯させる予定。
（アウディのディーラーがやってるのを真似て。）

という感じで、9月からはこちらの飲食スペースでお食事いただけるよう急ピッチで絶賛仕上げ中です。

全身筋肉痛です。。。

それでは。

色々ありましてブログを更新するのが億劫になっておりました。（言い訳）

もちろん、通常業務は行っており、また、最近の週末はお客様によくご来店いただいており、さらにはご注文もいただいており、誠にありがたい限りです。

さて、私の事務所のエアストリームには実家から持ってきたレコードプレーヤーがあるのですが、
確か8年前くらいに新品で購入した、DENONのDP-200USB。

何も考えずに購入し、使用していたONKYOの安いアンプにTUNERのチャンネルでつなぎ（空いていたから指しただけ。）、音はCD等に比べると多少、小さいながらもボリュームを上げれば普通に聞こえ、エアストリーム内でも普通に歩いても音飛びなどはなく、当たり前のように聞いておりました。

そこで今回、カフェの食堂車の中に音響がなかったので、レコードでも流そうかと思い立ち、PIONEERの古いプレーヤーと
安いスピーカーに安いアンプを購入し、繋げれば良いだろうと、安直に考え実行。
しかし、古いプレーヤーはどのアンプのチャンネルにさしても音は鳴らず。。。

わかる人には当たり前だと思うのですが、事務所で使用しているDENONのプレーヤーには、PHONOイコライザーがついているとのことで、他のチャンネルでも音は出たのですが、購入したPIONEERの古いプレーヤーにはついておらず、PHONOチャンネルのあるアンプを改めて用意する羽目に。
さらには音が出たところで、スピーカの音の悪さにびっくり。。。

極めつけは、古いプレーヤーなのでエアスト内を普通に歩いただけで音が飛んでしまう。。。
当たり前だと思っていた、エアスト内でレコードを聞くという事は、昔のレコードプレーヤーを使用すると音飛びがかなり発生するので、固定がかなり重要になってきます。

事務所で使用しているDENONのレコードプレーヤーも最新っていうわけじゃないので、最新機種だとよりいろいろな改善がされているのでしょうね。

食堂車に関しましては、プレーヤーを変えるのではなく、固定をしっかりし、エアスト内の揺れをなくすことから調整します。（スピーカーは変えます。）

そんな、音が飛び、悪いという、エアストリーム食堂車で営業しております「ガレージランド chico」（カフェ）は火曜、水曜、木曜の11:00〜14:00絶賛営業中です。
美味しいキューバサンドとキューバコーヒーはもちろんの事、アメリカ南東部料理のガンボスープも非常によくできております。
私がガンボを初めて食したのは、10数年前にニューオリンズを訪れた時なのですが、
ちょうど今くらいの時期で、日本より高温多湿だなと思ったのが第一印象でした。
そんな中で、熱い具沢山のガンボスープを飲み、ジャンバラヤを食し、音楽に、酒に、と酔いしれたのは自身にとって一つの分岐点になった出来事でもあります。

そんな思い出もあり、ガンボをメニューに入れたので、暑い夏でもぴったりの熱々のスープとなっております。
お味はもともとそこまで尖った味ではないですが、日本人にも親しみやすい味に仕上げております。

カーペンターズさんも武道館で「ガンボ」と歌っております。
裏が打てない、当時の日本人の皆さんの手拍子が非常に興味深いところです。

それでは。

2017/6/6に無事エアストリームで展開するカフェ、
「GARAGELAND chico」をオープンいたしました。

エアストリームをご検討される方の中には飲食店や、移動オフィスなど、事業での展開を考えられている方がいらっしゃるので、私の事務所も含め、実際に運用しているモデルケースをご覧いただくのが、一番イメージが掴みやすいかと思い、展示場敷地内にカフェスペースをオープンした次第です。

もちろん、せっかくのカフェなので美味しいものをご用意すべく、厳選した食材を使用し、キューバサンドとキューバコーヒをメインにご用意しております。

店名の”chico”ですが、スペイン語で「小さい」という意味で、小さいエアストリームで展開するという意味合いと、私の所有する1972 Datsun 510を輸入の際に購入したのが、カリフォルニア州のchico近辺で発見し、購入したという経緯から命名させていただきました。

基本的に、火・水・木の11時から14時までの営業ですが、
変則的になる場合もあるのでご容赦ください。

営業時間のお知らせなどはインスタグラムでお伝えします。

アカウントは”garageland_chico”です。

こちらからもどうぞ

それでは。

5/29(月)

0時を回ったあたりに、夕飯を食べていなかったのと、ちょいと一杯のつもりで一人でお酒を飲みに行ったところ、
お酒は大して飲まなかったが、話が弾み帰宅は3時過ぎ。

7時に起床し、タンドラで22フィートのエアストリームを引っ張り所沢陸運局まで。

国内新規の並行輸入車は、検査を受ける前に、書類での事前審査が必要だが、
もちろん事前審査は通っていたので検査の受付を済まし、レーンへ並ぶ。
この時8:30過ぎ。

なぜか、いつもは空いているはずの1コース（普通の検査レーンではないレーン）がすでに10台近くが並んでおり、この時点で長期戦を覚悟。

いよいよ検査に入るという頃には10時過ぎ。

もちろん、国内仕様への改善はしっかりしてきたつもりではあったが、
検査員から数点の「ご指摘」を頂戴し、1回目の検査は終わり。

「ご指摘」を改善し、再びレーンへ並んだのが11:30。
この時点で午前中の登録はどう考えても間に合わないので1時までは確定。
再び検査の番が回ってきたのが12時ちょうど回ったくらい。
一応、午前中に並んだものは午前中に見るという事らしいのだが、
私はどうせ午後確定なので、後ろに並んでいたバイクを数台先に通し、午後に備えることに。

こんなこともあろうかと思っていたので、エアストリームの中に自転車を積んでおり、
昼飯と小物を買いに自転車でホームセンターへ。

13時を回り、検査を受け、重量、サイズを測り、写真撮影を行い、いろいろ数字を計算してもらい、検査は無事通過。
このあたりは検査場や登録の建物に行き来があるので、自転車大活躍。

一部、書類に不備があり（これは完全に私のミス）、登録にも少々時間を費やしてしまい、
ナンバーが付いたのが、結局15:30。。。

時間はかかるだろうと想像はしていたものの、まさか7時間も滞在するとは思っておらず、
あちらこちらと動き回ったこともあり、終わったと同時に疲労感がどっと出たエアストリームの新規登録でした。
（お酒を飲まなければ疲れは出なかった可能性も十二分にあります。）

ちなみに、この1963yエアストリーム サファリ 22フィートは在庫車で、
販売しますし、レンタルもできますよ、という一台。
ストックリストにほかの画像も含めて近日中にアップします。

それでは。