2017年に自社にて直輸入した一台です。
内外装を再仕上げを行い、販売いたします。

2020年3月25日に日本に直輸入した車両です。

全体的に傷の少ない良質な一台です。
純正オプションのZIPDEEオーニングも汚れは多少ありますが、破れはなくしっかりと稼働します。

内装は全てはいでスケルトン状態にし、床や壁などのフィックスを行った状態での価格となります。

2020年2月中旬に日本に直輸入した車両です。

鏡面加工された1962年エアストリーム サファリ 22フィートです。
右側側面のドアが上下２段になっている珍しいタイプのモデルです。

すぐにご使用いただけるようスケルトン状態にし、内装を綺麗にする予定です。
22フィート＝約680センチと、比較的、日本でも引っ張りやすいサイズです。
車検の取得ももちろん可能ですので、お気軽にご相談ください。

2020年2月中旬に日本に直輸入した車両です。
最近はアメリカでもめっきり少なくなってきたGバンのショートスクールバスを仕入れました。

走行距離はスクールバスとしてアメリカの日常を長く過ごしてきた一台ですので、言うまでもなく多いです。

エンジンはGM定番のV8-5.7L(350cu in)なので、パーツは多数ありますし、程度の良い別エンジンに換装も考えて良いかと思いますが、
自走で北カリフォルニアからロサンゼルスまでI-5を自走で元気よく走っております。
日本に到着してから点検整備を行う予定です。

外装は現地でホワイトに塗装されており、傷も少ないです。

また、ボディーや下廻りのサビも少なく、ベースとしては良質な一台だと思います。
タイヤも6本全て新品に交換済みです。

キッチンカーやキャンピングカーなど、様々な使用方法が考えられる魅力的な「動く箱」です。
室内高が2m以上あるので、かなり快適です。

価格は日本の予備検査に合格する最低限の整備や改善を行った金額です。
旧い車ですので、別途、充実した整備を行うことをお勧めいたします。
もちろん、当方にて承ることが可能ですので、お気軽にご相談ください。

北カリフォルニアにて見つけた一台です。
外装の傷は凹みはほとんどなく、ボディーの状態は良好です。
サブフロアも良い状態で残っておりますので、そのまま使用可能なレベルです。