現在準備中の土地の件で、市の担当の方と色々とお話をさせていただいているのですが、
調整区域なので都市計画法に則って進めなくてはいけないわけです。

当初の私の考えですと、ドライブイン（休憩所）として、一つ建物をたて、その周りにトレーラーの店舗を配置するという、イメージ的には小さな道の駅だったのですが、今回の土地でそれを行うとなると、かなり費用面でのハードルが高そうというのが、話をさせていただき事前協議の前段階で見えてきました。。。

かと言っても、止めるわけにはいきませんので、少し理想を下げ、建物は建てずにトレーラーのみの移動販売車での運用。
となるとただの「駐車場」で良いわけで、それだと今回の土地の大きさだと基準もゆるい、というかほぼない。
そうなると、私が用意しようとしているエアストリームをはじめヴィンテージトレーラーが車両なのか、建築物なのかの判断が一番の焦点になるのですが、今日の話だと大丈夫そう。

まだ悩んでるところですが、無理に建築物を用意して開発しないでも良いのではという考えにぐらついております。

それにしても、別に悪いことをしようとしているわけではないのに、新しいことをやろうとするのは大変ですね。。。
もちろん、きっちりしたものを用意しないと様々なリスクがあるというのはわかりますが、それじゃあ小資本で新しいことを始めたいという私のような弱小人間には何もできませんよね。。。

そんなことを考えていたら、ふと、↓の歌を思い出しました。
確か、伊集院光の深夜の馬鹿力かなんかで流れてて、ぶっ飛んでんなーと思ったもんです。
歌詞の本来の意図は知りませんが、実際、できているのは駐車場かコンビニばかりなので単純に激しく同意でした。

・・・まあ、私も駐車場かな。

それでは。

多数のご商談をいただいておりまして誠にありがとうございます。
現状、在庫しているエアストリームが複数台ご契約となりまして、すぐに販売できるエアストリームがなくなってしまいました。

そのため、アメリカ本国より、新たに２台良質なエアストリームを探しました。

1978年 AIRSTREAM EXCELLA 500 31フィート

詳細はこちら

1964年 AIRSTREAM SAFARI 22フィート

詳細はこちら

1978年のエアストリーム エクセラ500に関しては、私が事務所で使用しているのと同じグレードでサイドに青いラインが入っているのが特徴です。
いつも探している西海岸近郊の砂漠地帯では良質な車両が見つからず、今回はテキサスまで範囲を広げて探した一台です。
やはり、ヴィンテージなエアストリーム自体が非常に少なくなってきているのと価格の高騰を実感しました。

1964年のエアストリーム サファリは、北カリフォルニアで見つけた一台。
ショートサイズのヴィンテージエアストリームは特に価格が高騰しているので、見つけた時は、現地のエージェントの方に「すぐに動いてください！」とお願いしました。
60年代前半は軽量化を考えられているのかフレームの鉄が70年代以降に比べると薄いので、下回りの状態が特に重要で、しっかりとチェックしてもらい、問題がないことを確認し購入。
22フィートは日本でも比較的、牽引してどこでも行けるかな〜と思わせてくれるサイズなので、日本到着後、仕様の改善をおこない、
仕上げて車検を取ろうかなと考えております。

どちらもまだ、仕上げ前なので、情報が少なく申し訳ございませんが、8月中旬には横浜に到着予定ですので、
そこから仕上げ作業を進めていきたいと思います。

それでは。

購入してない車両は普段は紹介しないのですが、
程度良好の希少なバンビがエージェントから見つかったと連絡があったので、ご紹介を。

下記リンクに詳細はアップいたしましたが、なかなか良質な状態の車両が減ってきているので、お探し方は多いのではないでしょうか？
ご検討の方はこの機会をお見逃しないよう！

こちらの車両の詳細情報は削除しました。（2018/07/06）

それでは。