やってしまいました。
私の予定では、次の記事は在庫車両の軽仕上げを終わらせて、そのあたりの画像を入れ替えご紹介できればと思っていたのですが。
昨日、エアストリームのフレームに溶接で付いていた余計なパーツをサンダーで剥がしていた際に、サンダーが跳ねてしまい足に。。。
まあ大事には至らず10針縫う程度で神経も腱も問題ないので良かったです。
痛みもそこまでないので、ゆっくりできることをやってまいります。
みなさま、怪我には重々お気をつけください。
それでは。
私の予定では、次の記事は在庫車両の軽仕上げを終わらせて、そのあたりの画像を入れ替えご紹介できればと思っていたのですが。
昨日、エアストリームのフレームに溶接で付いていた余計なパーツをサンダーで剥がしていた際に、サンダーが跳ねてしまい足に。。。
まあ大事には至らず10針縫う程度で神経も腱も問題ないので良かったです。
痛みもそこまでないので、ゆっくりできることをやってまいります。
みなさま、怪我には重々お気をつけください。
それでは。
1年ほど前にカフェで使用していた食堂車のボールズエアロをご覧いただき、同型モデルのバックオーダーをいただいておりました。
状態のよい車両をアメリカはカリフォルニア州から探し出し、輸入いたしました。
内装を剥がして断熱材からやり直し、カフェで使用していた食堂車と同様に壁はOSB材、天井は杉板で、床はレッドパイン材のフローリングで仕上げました。
なかなか良い感じにまとまりました。
こんな感じで、お客様のご希望に応じて仕上げますので、お気軽にお問い合わせください。
さて、在庫車の仕上げが進んでおらずストックリストの画像などがアップデートできていないので、
その辺りを粛々と進めたいと思います。
それでは。
猛暑もひと段落し、これから、うちのカフェも快適にお過ごしいただける時期になってくるのですが、諸事情により、9月8日以降1ヶ月半ほどカフェの営業をお休みさせていただきます。
こんな感じで新しいベンチが入ったり、米軍払い下げのコンテナなどを設置してよりよい雰囲気になっているので、9/8まで営業日は少ないですが、よろしければお越しください。
詳細の営業日はインスタグラムにてご確認ください。
もちろんヴィンテージトレーラー販売はずっと行なっておりますので、お探しの方はお気軽にお問い合わせください。
尚、ご来店の際は事前にご一報いただけますと幸甚です。
それでは。
すでに売約済みの車両も含まれておりますが、横浜港に到着した在庫車をお迎えに行って、
晴天だったので並べて撮ってみたのですが、にやりとしちゃいました。
にやりとしてる場合ではなく、やることがたんまりなんですけどね。
エアストリームは変更しますが、こんな風に並べて、ウッドデッキ組んで、1台づつお貸しする予定でございます。
事務所や店舗にぴったりの空間にいたします。
詳細はお問い合わせください。
にやり。
それでは。
タイトルはここ数週間でエアストリームやらキャンピングトレーラーを引っ張って向かった先です。
もちろん、トラブルはなく、全て安全にお運びいたしました。
なかなかの移動距離ですが、北海道に関してはフェリーを使用したりしているので、そんなに長距離ではなかったりします。
横浜に関しては、在庫車両やお客様のバックオーダー車両のお迎えでした。
船の予定がちょいちょい遅れていて、全体的にスケジュールが押し気味なので、「あれ?もしかしてやること多くない?」っていう感じです。
そんな中、ショートサイズのヴィンテージエアストリームのバックオーダをいただいたりと、良い車両が続々入ってくるので、私自身も楽しみです。
また、珍しく、自動車も仕入れてみました。
最近では程度良い車両が少なくなってきたメルセデスベンツ トランスポーター 310Dです。
キッチンカーとして使用する予定ですが、本当はショートサイズのアメリカンスクールバスで作りたかったので色々探していたのですが、程度と車両の値段が全然釣り合わなかったです。。。
スクールバスなので、走行距離はもちろん多いのはしょうがないのですが、それにしても高いですね。
結局、エアストリームと一緒で玉数が少なくなってきているので、しょうがないのでしょうね。。。
程度や状態、車両としての価値は仕入れたベンツの方が良いので、良い方に転がりました。
書いてしまいましたが、最近は、「ベンツ」という呼称は推奨されておりませんでしたね。
もちろん、「ハイ、メルセデス」と呼んだところでトランスポーターは応答はしてくれるわけありませんが。
それでは。