先月にアメリカより仕入れたエアストリーム３台のうち、2台が盆明けに日本に到着しましたので、お迎えに大黒まで行って参りました。

1台目は1978年 AIRSTREAM EXCELLA 500 31ft

さすが高年式（うち的には。。。）といったところで、状態もよく、気持ちよく大黒から首都高→東名→圏央道と日本をご案内しながら帰ってきました。

到着後は、早速、各部のチェックとオーニングや外装の洗浄を行わせていただきました。
当事物の”ZIPDEE”のオーニングも切れが確認できたのは細かい一箇所のみで、状態は非常に良いですね！

外装も長年の汚れを落としてあげるとこんなに綺麗に。エクセラの特徴である青いストライプも綺麗になりました。

31フィートは本当に大きいので、綺麗に洗車するだけでも丸一日で終るかどうかくらいのレベル。。。

やはり皆様も同じ印象のようで、色々な方に、「よくこんな大きいの引っ張ってこれるねー。」と感心されるのですが、
個人的には70年代の31フィートは非常に引っ張りやすく、ふらつきづらいので「付いてきてくれてる」感があり、安定感がある印象ですね。
高速を走るだけでしたら一番気持ちよく引っ張れるエアストリームだと思います。
※1970年代までのエアストリームでのお話です。

ちなみに、現在のヘッド車両のタンドラの前、アストロで牽引している時には重量で恐怖しかなかったので、単純にヘッド車両の能力が上がっただけかもしれません。。。

2台目は1964年 AIRSTREAM SAFARI 22ft

SAFARIは何と言ってもちょうど良いサイズ感。
非常に引っ張りやすく、中もそこそこ広い。という日本でもかなり使えるサイズだと思います。
また、今回の車両は外装の傷が本当に少なく、綺麗なボディが残っております。
磨いても良いですが、良い感じでアルミがグレーになっているので、このままでもアジがありますね。

どちらも内装はスケルトン状態ですので、床や壁など基本的なお直しをさせていただき、販売いたします。
SAFARIは車検も取っちゃおうかなと考えております。
ご興味のある方はぜひ、お早めにご相談ください。

それでは。

現在準備中の土地の件で、市の担当の方と色々とお話をさせていただいているのですが、
調整区域なので都市計画法に則って進めなくてはいけないわけです。

当初の私の考えですと、ドライブイン（休憩所）として、一つ建物をたて、その周りにトレーラーの店舗を配置するという、イメージ的には小さな道の駅だったのですが、今回の土地でそれを行うとなると、かなり費用面でのハードルが高そうというのが、話をさせていただき事前協議の前段階で見えてきました。。。

かと言っても、止めるわけにはいきませんので、少し理想を下げ、建物は建てずにトレーラーのみの移動販売車での運用。
となるとただの「駐車場」で良いわけで、それだと今回の土地の大きさだと基準もゆるい、というかほぼない。
そうなると、私が用意しようとしているエアストリームをはじめヴィンテージトレーラーが車両なのか、建築物なのかの判断が一番の焦点になるのですが、今日の話だと大丈夫そう。

まだ悩んでるところですが、無理に建築物を用意して開発しないでも良いのではという考えにぐらついております。

それにしても、別に悪いことをしようとしているわけではないのに、新しいことをやろうとするのは大変ですね。。。
もちろん、きっちりしたものを用意しないと様々なリスクがあるというのはわかりますが、それじゃあ小資本で新しいことを始めたいという私のような弱小人間には何もできませんよね。。。

そんなことを考えていたら、ふと、↓の歌を思い出しました。
確か、伊集院光の深夜の馬鹿力かなんかで流れてて、ぶっ飛んでんなーと思ったもんです。
歌詞の本来の意図は知りませんが、実際、できているのは駐車場かコンビニばかりなので単純に激しく同意でした。

・・・まあ、私も駐車場かな。

それでは。